1. الأسطوانات ذات العمود المزدوج من سلسلة BESTEN TR تطبق معايير JIS.
2. دقة عالية في عدم الدوران، انحراف صغير لنهاية قضيب المكبس، مناسب للتوجيه الدقيق؛
3. اعتماد دليل دعم انزلاقي ممتد، لا حاجة لإضافة الزيت والتشحيم، والأداء التوجيهي جيد؛
1. توجد فتحات تثبيت على ثلاثة جوانب من لوحة التثبيت، وهي مناسبة للتحميل متعدد المواضع؛
2. لديها خصائص معينة مضادة للانحناء والالتواء، ويمكنها تحمل بعض الأحمال الجانبية؛
3. بالإضافة إلى الاتجاه المحوري، فإن باقي الجسم لديه فتحات تركيب، مما يوفر للعملاء مجموعة متنوعة من طرق التثبيت والتثبيت؛
4. هناك مجموعتين من منافذ الدخول والعادم على جانبي الأسطوانة لتلبية الاحتياجات الفعلية.
5. يمكن للوسادة المضادة للتصادم في الطرف الأمامي من الجسم ضبط شوط الأسطوانة وتخفيف التأثير.
6. التكوين القياسي لهذه السلسلة من الأسطوانات هو النوع المغناطيسي، وجميع الأنواع المغناطيسية اختيارية.
المواصفات الخارجية
تتحمل \ الرمز مسار الرحلة |
أ | ب | ج | د د1 | ه | ه1 | F | ح | أنا | ك | ل | م | |||||||||||
10~2530~50 | 60 ~ 80 | 90 ~ 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | |||||||||||||||||
6 | 58.5 | 13.5 | 45 | د = 1 0 + خط سير الرحلة / 2 | 13 | 10 | 25.8 | 8 | 16 | 28 | 35 | 14 | |||||||||||
D1=13+خط سير الرحلة | |||||||||||||||||||||||
10 | 72 | 17 | 55 | 30 | 40 | 50 | 60 | 20 | 20 | 36.5 | 9 | 20 | 35 | 44 | 15 | ||||||||
16 | 79 | 60 | 25 | 35 | 45 | 55 | 65 | 75 | 145 | 145 | 30 | 30 | 46.5 | 9 | 25 | 45 | 56 | 18 | |||||
تتحمل \ الرمز | ن1 | ن2 | ر | س | ت | الخامس | ص1 | ص2ص3ص4 | ص5ص6 | ||||||||||||||
6 | 24.5 | 6.5 | 4.5 | 37 | 16 | 4 | أحادي الجانب: Φ6.5 عميق 3.3 من خلال الثقب: φ3.4 | م3×0.5 | M3×0 .5 من خلال الثقب | م3×0.5 | م3×0.5عمق4.5 | ||||||||||||
10 | 30 | 8 | 3.5 | 46 | 17 | 6 | أحادي الجانب: φ6.5 عميق 3.3 من خلال الثقب: φ3.4 | م4×0 . 7عميق7 | م4×0.7 | M3 × 0.5 من خلال الثقب | م5×0.8 | م3×0.5عمق5 | |||||||||||
16 | 38 | 8 | 5 | 58 | 20 | 8 | أحادي الجانب: φ8.0 عميق 4.4 من خلال الثقب: φ4.3 | م5×0 . 8عميق8 | م5×0.8 | M4×0.7 من خلال الثقب | م6×1.0 | م4×0.7عمق5 |
تتحمل \ الرمز مسار الرحلة |
أ | ب | ج | دد1 | ه | F | ح | ك | ل | م | ن1 | ن2 | ر | س | ||||||||||
10 ~ 25 | 3050 | 60 ~ 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | ||||||||||||||||||
20 | 94 | 24 | 70 | 30 | 40 | 60 | 80 | 80 | 100 | 100 | 30 | 52 | 12 | 28 | 50 | 62 | 23 | 46 | 9 | 6.5 | 64 | |||
25 | 96 | 24 | 72 | 30 | 40 | 60 | 80 | 80 | 100 | 100 | 30 | 61 | 12 | 35 | 60 | 78 | 28 | 43 | 9 | 9 | 80 | |||
32 | 112 | 30 | 82 | 40 | 50 | 70 | 90 | 90 | 110 | 110 | 30 | 73 | 14 | 44 | 75 | 96 | 36 | 53 | 10 | 11.5 | 98 | |||
تتحمل \ الرمز | ت | الخامس | دبليو | ص1 | ص2 | ص3 | ص4 | ص5 | ص6 | ص7 | ||||||||||||||
20 | 25 | 10 | 9.5 | من جانب واحد: φ9.5، عمق 5.3 من خلال الثقب: φ5.2 | M6 × 1.0 عميق10 | م5×0.8 | م4×0.7عمق6 | م8×1.25 | M4×0.7عمق7 | م5×0.8 | ||||||||||||||
25 | 30 | 12 | 13 | من جانب واحد:φ11deep6.3من خلال الثقب:Φ6.8 | م8×1.25عمق12 | م6×1.0 | M5 0.8 عميق 7.5 | م8×1.25 | م5×0.8عمق7 | بي تي1/8 | ||||||||||||||
32 | 38 | 16 | 20 | من جانب واحد: Φ11deep6.3من خلال الثقب: Φ6.8 | م8×1.25عمق12 | م6×1.0 | م5×0.8عمق8 | م10×1.5 | م5×0.8عمق7 | بي تي1/8 |
تتحمل \ الرمز مسار الرحلة |
أ | ب | ج | دد1 | ه | ه1 | F | ح | أنا | ك | ل | م | |||||||||||
10~2530~50 | 60 ~ 80 | 90 ~ 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | |||||||||||||||||
6 | 58.5 | 13.5 | 45 | د = 1 0 + خط سير الرحلة / 2 | 13 | 10 | 25.8 | 8 | 16 | 28 | 35 | 14 | |||||||||||
D1=13+خط سير الرحلة | |||||||||||||||||||||||
10 | 72 | 17 | 55 | 30 | 40 | 50 | 60 | 20 | 20 | 36.5 | 9 | 20 | 35 | 44 | 15 | ||||||||
16 | 79 | 60 | 25 | 35 | 45 | 55 | 65 | 75 | 145 | 145 | 30 | 30 | 46.5 | 9 | 25 | 45 | 56 | 18 | |||||
تتحمل \ الرمز | ن1 | ن2 | ر | س | ت | الخامس | ص1 | ص2ص3ص4 | ص5ص6 | ||||||||||||||
6 | 24.5 | 6.5 | 4.5 | 37 | 16 | 4 | أحادي الجانب: Φ6.5 عميق 3.3 من خلال الثقب: φ3.4 | م3×0.5 | M3×0 .5 من خلال الثقب | م3×0.5 | م3×0.5عمق4.5 | ||||||||||||
10 | 30 | 8 | 3.5 | 46 | 17 | 6 | أحادي الجانب: φ6.5 عميق 3.3 من خلال الثقب: φ3.4 | م4×0 . 7عميق7 | م4×0.7 | M3 × 0.5 من خلال الثقب | م5×0.8 | م3×0.5عمق5 | |||||||||||
16 | 38 | 8 | 5 | 58 | 20 | 8 | أحادي الجانب: φ8.0 عميق 4.4 من خلال الثقب: φ4.3 | م5×0 . 8عميق8 | م5×0.8 | M4×0.7 من خلال الثقب | م6×1.0 | م4×0.7عمق5 |
تم إرساله بنجاح
سوف نتصل بك في أقرب وقت ممكن